En el universo de las scooters la BETA ARK ocupa un sitio importante. Tiene características, como su hermoso diseño y la buena potencia, que la diferencian. Al evaluar sus particularidades quedan en evidencia sus pro y sus contra ya que esta moto tiene atributos ventajosos, pero también algunas deficiencias que a continuación enumeraremos, para que pueda tener una idea de su rendimiento.
Puntos positivos
Estética:
Esta moto es la más deportiva y bella de su tipo.
La parte trasera se asemeja a las motos de cross.
Tiene líneas aerodinámicas que la asemejan a una moto de carrera.
Sus alerones son vistosos y no desentonan con el resto de la carrocería.
Bajo el asiento posterior tiene una concavidad para sostenerse.
Es robusta y está hecha para durar y resistir. No se rompe fácilmente.
Algunas características
Pesa 96 kg con el tanque lleno, lo cual es bastante poco.
Tiene refrigeración líquida que es mucho más ventajosa que la de aire.
Tiene mucha fuerza para subir las cuestas empinadas.
La regulación de la entrada de aire al carburador es automática.
Suspensión :
Es sencillamente excelente.
La delantera tiene una horquilla hidráulica de 32 mm.
La trasera tiene un monoamortiguador hidráulico con regulación de muelle.
Absorbe los impactos de los baches, imperfecciones y desniveles de los caminos.
La beta ark 50 c.c. es ideal para movilizarse dentro de la ciudad.
Es lo suficientemente compacta como para sortear obstáculos con facilidad.
Es importante destacar que tiene un muy buen balance genera.
El buen equilibrio se pone de manifiesto al doblar o inclinarla.
Puntos negativos
Su consumo es bastante elevado: 5,35 l a los 100.
Las luces no iluminan bien en las carreteras, pero si en la ciudad.
Es un vehículo caro si lo comparamos con otros similares.
El asiento es
demasiado alto
y es evidente cuando está detenido.
Al pasajero, sobre todo, se le dificulta subir.
No es muy veloz aunque está dentro del límite legal.
Mi opinión
Esta scooter es fácil de conducir.
Liviana y con buena suspensión.
Frena muy bien, debido a los dos frenos a disco en los dos ejes.
Es una moto liviana, muy útil para circular por las calles, pero no es lo mejor para carreteras.
El precio alto
se justifica
por la calidad de sus componentes.
Su equilibrio la hace segura.
Es una moto ideal para gente que la utilizará dentro de los límites de la ciudad.
