BETA RR, pruebas y opiniones

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BETA RR, pruebas y opiniones

2011-04-08

La Beta RR 50 tiene un aspecto más agresivo y con instrumentación digital. Se presenta en dos versiones: enduro y supermotard. La moto viene con un motor beta monocilíndrico de 49 cc con refrigerado por líquido, un encendido eléctrico y a patada, caja de cambios de seis marchas y frenos delanteros y traseros a disco. El tanque de combustible es de 6 litros con un litro de reserva. El peso de esta moto es de 85 kg. Al ser una moto liviana es bastante ágil y logra alcanzar los 90 km/h.

Puntos positivos

Entre los puntos positivos podemos mencionar:

- Es una moto muy ágil y fácil de maniobrar.
- Sus frenos a disco hacen de esta beta rr una moto muy confiable.
- Otro punto a favor es la apariencia: es agresiva y muy de competición.
- La caja de cambios es de seis velocidades, algo un tanto extraño en una moto de ésta cilindrada.

Puntos negativos

- Lo negativo de esta moto es que no tiene bloqueo en el manillar. Por lo tanto, a la hora de dejarla en la calle deberemos ponerle un buen candado y alarma.
- Tampoco tiene llave en la tapa del depósito de combustible.

Mi opinión

En mi opinión es una linda moto que copia los aspectos de las motos de competición de alta cilindrada en varios aspectos. Sin embargo, también cumple con todas las reglas para poder usarla en la calle.

La Beta RR es ideal para ciudades con mucho tráfico. Al tener un motor de dos tiempos tendremos una excelente aceleración lo que nos permitirá salir del tráfico rápidamente. En la rueda trasera la suspensión es por monoamortiguador con precarga y muelle ajustable, mientras que en la rueda delantera tenemos una suspensión por amortiguador hidráulico. La versión motard trae neumáticos de 17 pulgadas, mientras que la versión enduro trae un neumático de 21 pulgadas adelante y uno de 18 pulgadas atrás.

Es una moto muy ágil para la conducción diaria en la metrópolis, pero que también podremos usar durante los fines de semana para escaparnos de la ruta y tomar caminos de tierra que nos aportarán adrenalina y emoción sin tener que empujar la moto por habernos quedado trabados en el camino.

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