El Ford Fusion es un sedán de 4 puertas con capacidad de 5 plazas, perteneciente al segmento D, fabricado desde el año 2005 por Ford Motor Company. Es el primer coche de Ford en América que incorpora las tres bandas cromadas en su parrilla. Además se vende bajo las marcas Lincoln (Zerphyr y MKZ) y Mercury (Milán).
Para el 2006 es lanzado el Ford Fusion, que tiene una trompa delantera agresiva que usa una rejilla de tres barras con el logo de Ford en el centro y dos mplios faros que tienen un ángulo de iluminación muy particular. Sin embargo, al mirar este vehículo de lado, el diseño de este vehículo se torna más elegante tomando en cuenta lo llamativa que es la tapa del maletero puesto que es muy pronunciada.
Este american car vino con dos motorizaciones a gasolina: la más económica de 2.3 litros y cuatro cilindros, con una potencia máxima de 160 caballos de fuerza y dos tipos de transmisiones: una manual de cinco velocidades o una automática que también tiene 5 velocidades.
Hay otro motor más caro pero de 3.0 litros y 6 cilindros, que le proporcionará al Ford Fusion 210 caballos de fuerza, empleando una caja automática de seis velocidades. La carrocería se fabricará en aluminio y tomando en cuenta la necesidad de ahorro de combustible.
Tiene frenos de disco en las cuatro ruedas, con opción a un sistema antibloqueo de 4 sensores con distribución electrónica de fuerzas. Por otra parte, tiene radio con Cd y Mp3, cuatro parlantes, ventanas eléctricas, aire acondicionado, acceso al vehículo sin necesidad de llaves, cierre centralizado de puertas y volante revestido en cuero. Opcionalmente podrían incorporarsele asientos delanteros calefaccionados y retrovisores térmicos
Tanto el Honda Accord como el Toyota Camry son sus rivales en el mercado. El Honda con motor V6 desarrolla 240 caballos de fuerza con un motor de 3.0 litros, mientras que el Camry de Toyota usando un motor de 3.3 litros brinda al conductor una potencia máxima de 225 caballos de fuerza.
Pero a nivel de seguridad, los tres vehículos ofrecen airbags laterales tipo cortina, de manera que se le brinden a los pasajeros que viajen en la cabina, el mayor resguardo posible.