Entre los sedanes de lujo italianos tenemos al Maserati Quattroporte, el cual pertenece al segmento F y lo produce Maserati en Italia, empresa filial del grupo Fiat. Su nombre en el idioma castellano significa cuatro puertas y hasta los momentos se han fabricado cinco generaciones, la cual se separan una de la otra por un período de cinco años aproximadamente.
La generación actual se fabrica desde el año 2004, con un motor de 4.2 litros y 400CV. Acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 5,6 segundos desarrollando una velocidad máxima de 269 kilómetros por hora. Su peso se distribuye de la siguiente manera: un 53% en la sección trasera y un 47% en la parte delantera, algo que se logra fijando el motor más atrás sobre el chassis y posterior al eje frontal, desplazando la carga central hacia la cabina.
Hay varios niveles de acabado del Maserati Quatroporte a escoger por su propietario: El primero es el Sport GT , que cuenta con modificaciones de la transmisión, suspensión y la salida de escape, así como neumáticos de 20 pulgadas.
Seguidamente tenemos al Sport SMT , que comprende una revisión de la suspensión, neumáticos traseros más anchos cuyo tamaño es de 20 pulgadas.
La más lujosa es la Executive GT , con neumáticos de 19 pulgadas, parrilla cromada frontal, volante y tablero de instrumentos de madera, tracción en las cuatro ruedas, ventilación, calefacción y asientos masajeadores.
Hay dos tipos de transmisiones: La Duo Select, una caja de cambios Ferrari semi-automática vendida desde el año 2004, que por no ser muy fiable, se dejo de ofrecer al público para comercializar desde el año 2007 una totalmente automática que está totalmente disponible para todos los modelos.
El Maserati Quattroporte tiene un rival directo en el mercado: El Porsche Panamera. Con respecto al Panamera, es más consumidor de combustible ya que mientras el Panamera consume 12,3 litros por cada 100 kilómetros recorridos en su versión turbo S, el Quattroponte consume 15,7 litros. Además, es más contaminante que el Panamera, ya que este último expide a la atmósfera, 270 gramos de dióxido de carbono por kilómetro recorrido mientras que el Quattroponte expulsa 365 gramos.
Además, el Panamera Turbo S tiene una potencia máxima de 550 CV, producto de un motor de 8 cilindros y 4.6 litros.