OPEL ANTARA, lo bueno y lo malo

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OPEL ANTARA, lo bueno y lo malo

2011-05-05

¿Conoces el nuevo Opel Antara? Entre los nuevos todoterrenos del mercado la marca alemana ha conseguido combinar cualidades importantes en un vehículo para hacerlo excepcionalmente versátil. ¿Quieres saber hasta donde puedes llegar con este 4x4? Descubre porque este todoterreno de Opel combina las características de un turismo familiar con prestaciones de potencia y seguridad de un todoterreno. Puede que sea tu coche ideal.

El nuevo Opel Antara incorpora un interior confortable y con un diseño extraordinario repleto de accesorios para hacer tu viaje más placentero.

Además dispone de una amplia gama de motores para adaptarse a tus necesidades.

ASPECTOS DESTACABLES

Precio desde: 19.884,53 € (Opel España 2011)

Equipamiento de serie:

Programa Electrónico de estabilidad

Control de frenado en curva

Sistema de control de descensos

Protección antivuelco

Cierre centralizado por control remoto

Radio estéreo CD 30 MP3 con mandos en el volante y pantalla de información

Sistema de encendido automático de luces

Ordenador de a bordo

Control de crucero

Park Pilot

Control de velocidad de crucero

Consola para el teléfono móvil con conexión Bluetooth

Sistema de carga integrado Flex-Fix

Confort y seguridad:

Climatizador

Asientos calefaccionados

Volante y pomo de la palanca de piel

Tracción total inteligente con control de tracción

Control de estabilidad ESP con control de frenada en curva CBC

Sistema de control de descenso de pendientes DCS

Airbags frontales delanteros

Airbags laterales de tórax y pelvis para el conductor y el pasajero delantero

Airbags de cortina para la cabeza en las plazas delanteras y las traseras exteriores

Cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje

Pretensores de cinturón con limitador de esfuerzo en los asientos delanteros

Anclajes ISOFIX

Amplia gama de motores:

2.4 ECOTEC® de 167 cv, 6v

2.2 CDTI ECOTEC de 163 y 184 cv, 6v y AT6

Dentro de estos modelos existen diferentes versiones para adaptarse aún más a los gustos del cliente.

ASPECTOS A MEJORAR

No se encuentran demasiados. Uno de los aspectos que tenían pendientes con el modelo del 2010 era incluir la 6ª velocidad, resuelto en el actual modelo del 2011

El mayor inconveniente de este Opel todo terreno es el consumo, algo excesivo superando los 11,7 l/100 km en ciudad y 8,8 l/100 km en modelos como el 2.4 167cv, 6v.

Entre los nuevos todo terreno este Opel 4x4 es un vehículo capaz de adaptarse a cualquier tipo de situaciones. Este modelo de la gama Opel es un vehículo perfecto para la familia por su completo equipamiento de seguridad y confort así como un vehículo excelente para caminos y terrenos exigentes.

Toda la información podrás encontrarla acercándote a cualquier concesionario Opel.
Un gran coche para toda la familia.

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