Suzuki Swift, pruebas y opiniones

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Suzuki Swift, pruebas y opiniones

2011-05-13

General Motors tiene un automóvil económico del segmento B, el cual es muy famoso y estamos hablando del Suzuki Swift, que es producido por la mencionada empresa automotriz japonesa. Hasta los momentos, podemos contar cuatro generaciones de este vehículo. La primera de ellas se puso en venta en el año de 1985, seguida por las de 1989, 1992 y 2004.

Desde su primera generación producida en 1985 se ha comercializado como un automóvil de bajo costo, la cual se comercializó bajo los nombres Geo Metro, Pontiac Firefly y Chevrolet Swift o Sprint.

El público podría comprarlo con carrocería sedan de cuatro puertas, descapotable de dos puertas y hatchback, de tres y cinco puertas. Por otra parte, contaba con dos motores con una cilindrada de 1.0 y 1.3 litros de cuatro cilindros, con carburador o inyección directa de gasolina, lo cual quedaba a elección del propietario y turbocompresor.

La motorización de 1.3 litros desarrollaba 100 CV a 6450 revoluciones por minuto, algo inusual en un motor de baja cilindrada.

Para la segunda generación del Suzuki Swift (1989-1997), se ofrecieron dos motores con la misma cilindrada de la generación anterior, adicionándose otro de 1.6 litros.

Hubo versiones de tracción en las cuatro ruedas. El coeficiente aerodinámico del Swift de segunda generación era de 0,32, algo que sorprende en un automóvil que pesaba solo 750 kilos y con carrocería de aluminio.

En el año de 1992, la línea del Swift se remodeló a nivel de la sección donde se ubican los parachoques, el tablero de instrumentos y la cabina de pasajeros.

Los motores seguian siendo los mismos.

La tercera generación se vendía con tres motores a gasolina. Uno era de 1.3 litros y 92 CV, el otro de 1.5 litros y 102 CV. El más potente era del modelo Swift Sport, de 1.6 litros y 125 CV.

Actualmente, se produce la versión año 2011 del sedan Suzuki Swift. Viene con dos motorizaciones y la primera de ellas es a gasolina, de 1.2 litros y cuatro cilindros, con un consumo de 4.1 litros de gasolina por cada 100 kilómetros recorridos.

Se espera que en el año 2012 Susuki ofrezca al público la cuarta generación del modelo Swift con un motor diesel de 1.3 litros que gaste 3.4 litros por cada 100 kilómetros transitados.

Por otra parte, entre las modificaciones que ofrece el nuevo Suzuki Swift sedan, viene con una carrocería fabricada con acero más resistente y sus líneas le dan un aspecto más redondo. Además, sus dimensiones superan a su antecesor, siendo unos 10 milímetros más altos, 50 milímetros más distante entre ejes, 90 milímetros más largo y 5 milímetros más ancho.

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