GT

BMW1300 GT.

Destaca su confort, y seguridad, es la más deportiva de las denominadas gran turismo, se llega bien al suelo, la longitud es de 2.30m. Rápida en su respuesta y fiable en sus frenos. Motor de inyección electrónica, cilindrada de 1.293 cc, 6 marchas, frenos de discos, ruedas de 17´ y 160cv, chasis doble casco de aluminio, depósito de gasolina de 24 litros.Peso lleno de 288 kgm.

Kawasaki GTR 1400.

Inyección eléctrica, cilindrada de 1.352cc, 155cv, 6 marchas, chasis mono casco de aluminio, freno de discos , ruedas de 17´, depósito de 22 litros, peso 304kgm, viene muy bien equipada de serie con puños calefactables, cúpula regulable, mando Kispass.

Hay dos modelos de motor, el estándar y el eco, con sistema ktrc,muy bueno cuando la rueda trasera pierde adherencia. Yamaha FJR. 1300. Mucho más ligeras que las otras, pero algo menos potente, cuenta con 129 cv, pero como el peso es menor no está mal, en las curvas cabecea, un poquito, es tan confortable como la BMW, su consumo es algo elevado, está muy bien equipada, frenos de disco, rueda de 17´, chasis doble de aluminio y peso de 234kgm.

Hay infinidad de modelos.Casi todas las Marcas tienen el equivalente, muy similar en prestaciones, por lo tanto, el mejor consejo que se puede dar es, que vayas, mires, pregunta, prueba las motos y hasta que no estés seguro, no compres.

También te pueden ayudar en los foros y las revistas de motociclismo.Son muy buenas e independientes, incluso de vez en cuando, organizan pruebas con pilotos profesionales y diferentes marcas que comparan, publicando las opiniones de los conductores, el resultaso son, unos artículos bastante interesantes con datos de los que te puedes fiar.

Pero al final eres tú el que va a decidir que moto te gusta y se adapta mejor, tanto en prestaciones como físicamente, porque la ergonomía de una moto también decide, cuando te pasas mucho rato conduciendo cualquier cosa, puede ser muy importante.